Давление1500 бар
Подачадо 80 л/мин
Приводдизель 266 кВт / 360 л.с.
Исполнение20-фут контейнер · автономный дизель
Назначение
Автономная установка высокого давления серии PINFL предназначена для гидродинамической (струйной) очистки и обработки поверхностей струёй воды высокого давления — удаления прочных отложений, накипи, нагара, продуктов коррозии, лакокрасочных и иных покрытий. Подача до 80 л/мин при давлении 1500 бар обеспечивает производительную очистку развитых поверхностей и оборудования: теплообменных аппаратов, технологических трубопроводов, ёмкостей и резервуаров — на объектах промышленности, энергетики, нефтепереработки и коммунального хозяйства.
Установка выполнена в утеплённом 20-футовом морском контейнере и оснащена автономным дизельным приводом, что обеспечивает её работу в полевых и удалённых условиях, в том числе при отрицательных температурах, без привязки к внешним сетям электроснабжения. Установка поддерживает ручной режим работы (в том числе с пистолетом высокого давления) и автоматический режим с поддержанием заданного постоянного давления.
Установка входит в линейку установок сверхвысокого давления PINFL: рабочее давление от 600 до 2800 бар, подача от 40 до 200 л/мин — рабочая точка подбирается под технологическую задачу.
Принцип построения установки
Установка построена по схеме «накопительный бак — бустер — фильтрация — плунжерный насос — управляемая разгрузка», с приводом плунжерного насоса от автономного дизельного двигателя:
- вода поступает в накопительный бак установки 500 л со встроенной системой водоподготовки 50 мкм (6 мешочных фильтров — I уровень очистки). Бак служит технологическим буфером и одновременно — аварийным запасом воды;
- накопительный бак оснащён датчиком уровня воды, сигнал которого поступает в автоматику. При падении уровня ниже минимально допустимого автоматика инициирует немедленную аварийную остановку привода (блокировка по «сухому ходу»). Это критически важная защита: при работе на высоком давлении сухой ход плунжерного насоса приводит к катастрофическому повреждению сменных уплотнений плунжеров, седел и клапанов в считаные секунды;
- бустерный (подкачивающий) насос KCP 50X32-200 забирает воду из накопительного бака и подаёт её на вход плунжерного насоса с избыточным давлением 2,5…5,5 бар, исключая кавитацию;
- перед всасом плунжерного насоса установлена фильтрационная колонна тонкой очистки (30″, 10 картриджей, 10 мкм — II уровень очистки) с манометром визуального контроля засорения. Фильтрация защищает прецизионные клапаны и сменные уплотнения плунжеров от абразивного износа;
- плунжерный насос PINFL 65A-30-H1-G4.21 со встроенным редуктором (передаточное число 1:4,21) и принудительной смазкой под давлением создаёт высокое давление воды — до 1500 бар при подаче до 80 л/мин. Подача определяется оборотами насоса и рабочим объёмом насоса при заданном давлении; максимальная подача ограничена предельной частотой вращения коленчатого вала насоса;
- привод плунжерного насоса — дизельный двигатель Weichai WP10G360E341 мощностью 266 кВт;
- механическое регулирование давления через постоянно приоткрытый байпасный клапан принципиально не применяется: на высоком давлении постоянный перепад на седле клапана приводит к быстрой эрозионной промывке и потере герметичности. Все клапаны установки эксплуатируются только в двух положениях — полностью открыт или полностью закрыт;
- защита по давлению реализована многоразовым предохранительным клапаном (аварийный сброс при превышении уставки под максимальное давление исполнения), разрывным предохранительным клапаном (одноразовым, стандартная уставка 2000 бар) и двумя пневмоуправляемыми клапанами разгрузки/управления магистралью высокого давления. Все клапаны работают в режиме «открыт / закрыт». Аварийная остановка по давлению настроена на 1000 бар в ручном режиме и 1500 бар в автоматическом режиме (могут меняться по запросу Заказчика);
- электронная панель управления отображает заданные и фактические обороты двигателя и вала насоса, давление и температуру на входе, давление на выходе, давление и температуру масла, температуры охлаждающей жидкости трёх гидроцилиндров, уровень вибрации, давление масла и температуру двигателя, напряжение батарей, уровень топлива, моточасы и число запусков; ведёт журналы вибраций и ошибок и реализует логику автоматических защит;
- всё оборудование скомпоновано внутри утеплённого 20-футового морского контейнера, оснащённого двумя независимыми автономными воздушными отопителями, что обеспечивает эксплуатацию установки при отрицательных температурах. Запас дизельного топлива (бак 998 л из нержавеющей стали) обеспечивает длительную автономную работу.
Технические характеристики
| Максимальное рабочее давление | 1500 бар (150 МПа) |
| Подача на рабочем режиме | до 80 л/мин при 1500 бар (450 об/мин насоса, 1894 об/мин двигателя); подача ограничена предельной частотой вращения коленчатого вала насоса |
| Регулирование подачи | Изменением оборотов дизельного двигателя с панели управления. Механическое регулирование давления через постоянно приоткрытый байпасный клапан не применяется: на высоком давлении постоянный перепад на седле клапана приводит к быстрой эрозионной промывке клапана. Все клапаны установки работают только в двух положениях — полностью открыт или полностью закрыт |
| Насос плунжерный | PINFL 65A-30-H1-G4.21: 3-плунжерный, вертикальное исполнение, со встроенным редуктором (передаточное число 1:4,21); диаметр плунжера Ø30 мм, ход плунжера 84 мм; принудительная смазка под давлением; плунжер со сменным уплотнением |
| Привод (дизельный двигатель) | Weichai WP10G360E341: рядный, 6-цилиндровый (24 клапана), 4-тактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха (интеркулером). Номинальная мощность 266 кВт при 2200 об/мин; максимальный крутящий момент 1460 Н·м (1400…1600 об/мин); рабочий объём 9,726 л; диаметр цилиндра / ход поршня 126/130 мм; степень сжатия 17:1; электронное управление подачей топлива; электростартерный пуск DC24V; экологический класс Non-road Stage III. Масса двигателя ~875 кг |
| Установленная мощность | Установленная мощность дизельного двигателя — 266 кВт |
| Бустерный (подкачивающий) насос | Центробежный KCP 50X32-200 (присоединительные размеры DN50 — вход / DN32 — выход). Подаёт воду на вход плунжерного насоса с избыточным давлением 2,5…5,5 бар, исключая кавитацию |
| Водоподготовка и фильтрация (двухуровневая) | I уровень — грубая очистка 50 мкм (6 мешочных фильтров в накопительном баке; материал NMO, размер 105×650 мм); II уровень — тонкая очистка 10 мкм (фильтрационная колонна 30″, 10 картриджей, с манометром визуального контроля засорения). Фильтрация защищает прецизионные клапаны и сменные уплотнения плунжеров от абразивного износа |
| Накопительный бак | 500 л; технологический буфер между источником воды и бустерным насосом и одновременно — аварийный запас воды; со встроенной системой водоподготовки 50 мкм (6 мешочных фильтров) |
| Топливная система | Топливный бак из нержавеющей стали объёмом 998 л — для длительной автономной работы; датчик уровня топлива с передачей данных на панель оператора; визуальный контроль уровня |
| Бортовое электропитание | Аккумуляторные батареи 2 × 120 А·ч (бортовая сеть 24 В) — пуск двигателя и питание автоматики |
| Защита по давлению | Многоконтурная, все клапаны работают только в режиме «открыт / закрыт»: многоразовый предохранительный клапан под максимальное давление исполнения (аварийный сброс); разрывной предохранительный клапан (одноразовый, стандартная уставка 2000 бар — финальная аварийная защита); два пневмоуправляемых клапана разгрузки/управления магистралью высокого давления |
| Уставки аварийной остановки по давлению | 1000 бар — в ручном режиме (регулирование оборотов оператором, работа с пистолетом высокого давления); 1500 бар — в автоматическом режиме (могут меняться по запросу Заказчика) |
| Режимы работы | Ручной (управление оператором, в т.ч. работа с пистолетом высокого давления) и автоматический (поддержание заданного постоянного давления) |
| Контроль и автоматика | Электронная панель управления с отображением: заданных оборотов, оборотов двигателя и вала насоса, давления и температуры на входе, давления на выходе, давления и температуры масла насоса, температуры охлаждающей жидкости трёх гидроцилиндров (плунжерных секций), уровня вибрации, давления масла двигателя, температуры двигателя, напряжения батарей, уровня топлива, числа запусков, моточасов. Журнал вибраций и журнал ошибок; световая индикация; автоматические защиты (предупреждение / аварийная остановка) |
| Контейнер | 20-футовый стандартный морской контейнер, переоборудованный для применения в составе установки высокого давления; утеплён; оснащён двумя независимыми автономными воздушными отопителями (тип, аналогичный Webasto) |
| Грузоподъёмное оборудование | Электрическая лебёдка для обслуживания насоса (съём-установка гидрочасти) |
| Климатическое исполнение | Для эксплуатации при отрицательных температурах: утепление корпуса контейнера и автономный воздушный обогрев |
Состав поставки
| I. Насосная часть высокого давления | ||
| 1.1 | Насос плунжерный высокого давленияPINFL 65A-30-H1-G4.21: 3-плунжерный, вертикального исполнения, плунжер Ø30 мм, ход 84 мм, встроенный редуктор 1:4,21, принудительная смазка под давлением, плунжер со сменным уплотнением; максимальное давление 1500 бар | 1 шт |
| 1.2 | Клапан предохранительный (аварийный)Многоразовый, рассчитанный на максимальное рабочее давление выбранного исполнения. Работает в режиме «закрыт / полностью открыт» | 1 шт |
| 1.3 | Клапан предохранительный разрывнойОдноразовый | 1 шт |
| 1.4 | Клапаны пневмоуправляемые (разгрузочные / управляющие)Разгрузка и управление магистралью высокого давления. Работают в режиме «закрыт / полностью открыт» | 2 шт |
| 1.5 | Манометр высокого давленияУстанавливается на линии нагнетания (контроль рабочего давления) | 1 шт |
| 1.6 | Бустерный (подкачивающий) насосЦентробежный KCP 50X32-200 (DN50 / DN32); избыточное давление на входе плунжерного насоса 2,5…5,5 бар | 1 шт |
| 1.7 | Трубопроводы и арматура высокого давленияОбвязка нагнетательной и всасывающей линий установки | 1 компл. |
| II. Дизель-силовой привод | ||
| 2.1 | Двигатель дизельныйWeichai WP10G360E341: рядный 6-цилиндровый (24 клапана), 4-тактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом и интеркулером; 266 кВт при 2200 об/мин; макс. крутящий момент 1460 Н·м (1400…1600 об/мин); рабочий объём 9,726 л; электронное управление подачей топлива; электростарт DC24V; экологический класс Non-road Stage III | 1 шт |
| 2.2 | Узел соединения насоса с двигателемМуфта насос–двигатель | 1 компл. |
| 2.3 | Система выпуска отработавших газовВыпускной тракт с глушителем | 1 компл. |
| 2.4 | Система охлаждения дизельного двигателяРадиаторный блок с вентилятором (закрытая жидкостная система) | 1 компл. |
| III. Система водоподготовки и фильтрации | ||
| 3.1 | Бак накопительный500 л; технологический буфер и аварийный запас воды; со встроенной системой водоподготовки 50 мкм (6 мешочных фильтров) | 1 шт |
| 3.2 | Фильтры грубой очистки (I уровень)Мешочные фильтры 50 мкм (материал NMO, размер 105×650 мм), встроенные в накопительный бак | 6 шт |
| 3.3 | Фильтр тонкой очистки (II уровень)Фильтрационная колонна: 30″, 10 картриджей (PP, 222+3), точность 10 мкм; перед всасом плунжерного насоса; с манометром контроля засорения, дренажной арматурой и клапаном удаления воздуха | 1 компл. |
| IV. Топливная система | ||
| 4.1 | Бак топливныйНержавеющая сталь, объём 998 л; с визуальным контролем уровня топлива | 1 шт |
| 4.2 | Датчик уровня топливаС передачей данных на панель оператора | 1 шт |
| V. Электрооборудование, автоматика и управление | ||
| 5.1 | Панель (пульт) управленияЭлектронная, с отображением рабочих параметров двигателя и насоса, журналами вибраций и ошибок, световой индикацией, переключением «ручной / автоматический режим», поддержанием постоянного давления и настроенной логикой автоматических защит | 1 шт |
| 5.2 | Аккумуляторные батареи120 А·ч (бортовая сеть 24 В) | 2 шт |
| 5.3 | Датчик температуры воды на входеКонтроль температуры воды на входе в насос | 1 шт |
| 5.4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости гидроцилиндровПо одному на каждый из трёх гидроцилиндров (плунжерных секций) насоса; тип — аналогичный датчику температуры воды на входе (п. 5.3) | 3 шт |
| 5.5 | Датчик температуры маслаКонтроль температуры масла насоса | 1 шт |
| 5.6 | Датчик давления маслаКонтроль давления масла насоса | 1 шт |
| 5.7 | Датчик давления на выходеКонтроль давления нагнетания (высокого давления) | 1 шт |
| 5.8 | Датчик давления на входеКонтроль давления на входе насоса | 1 шт |
| 5.9 | Датчик вибрацийКонтроль уровня вибрации насосного агрегата | 1 шт |
| 5.10 | Датчик уровня жидкости накопительного бакаКонтроль минимально допустимого уровня воды и защита от «сухого хода» | 1 шт |
| 5.11 | Пневмораспределители управления клапанамиУправление двумя пневмоуправляемыми клапанами | 2 шт |
| 5.12 | Кабельная продукция, коммутационная аппаратура, наконечникиПолный комплект для электромонтажа установки | 1 компл. |
| VI. Контейнер и инженерное оборудование | ||
| 6.1 | Контейнер 20-футовый морскойСтандартный морской контейнер, переоборудованный под установку высокого давления; утеплён | 1 шт |
| 6.2 | Автономный воздушный отопительНезависимый воздушный отопитель (тип, аналогичный Webasto) | 2 шт |
| 6.3 | Лебёдка электрическаяДля обслуживания насоса (съём-установка гидрочасти) | 1 шт |
| 6.4 | ИнструментыСпециализированный набор инструментов для обслуживания насоса | 1 компл. |
Примечание. Для позиций раздела V «Электрооборудование, автоматика и управление» допускается замена компонентов на функциональные аналоги по выбору производителя — без снижения характеристик и логики работы установки.
Гарантия и сервис
| Гарантия | 36 месяцев со дня поставки, либо 2000 моточасов — что наступит раньше. Выезд инженеров завода из Китая при возникновении особо сложных случаев. (Расходные части на насос за исключением фильтров предоставляются на весь гарантийный срок) |
| Шеф-монтаж и обучение | В стоимость включены выезд специалиста Поставщика для первого пуска и первичного обучения эксплуатационного персонала и командировочные расходы специалиста |
Цена и коммерческое предложение — по запросу. Оставьте заявку: подберём комплектацию под вашу задачу, подготовим КП и 3D-модель.
