Давление1500 бар
Подачадо 138 л/мин
Приводдизель 566 кВт / 770 л.с.
Исполнение20-фут контейнер · автономный дизель
Назначение
Автономная установка высокого давления серии PINFL предназначена для гидродинамической (струйной) очистки и обработки поверхностей струёй воды высокого давления — удаления прочных отложений, накипи, нагара, продуктов коррозии, лакокрасочных и иных покрытий. Высокая подача установки (до 138 л/мин) обеспечивает производительную очистку развитых поверхностей и оборудования: теплообменных аппаратов, технологических трубопроводов, ёмкостей и резервуаров — на объектах промышленности, энергетики, нефтепереработки и коммунального хозяйства.
Установка выполнена в утеплённом 20-футовом морском контейнере и оснащена автономным дизельным приводом, что обеспечивает её работу в полевых и удалённых условиях, в том числе при отрицательных температурах, без привязки к внешним сетям электроснабжения. Установка поддерживает ручной режим работы (в том числе с пистолетом высокого давления) и автоматический режим с поддержанием заданного постоянного давления.
Принцип построения установки
Установка построена по схеме «накопительный бак — бустер — фильтрация — плунжерный насос — управляемая разгрузка», с приводом плунжерного насоса от автономного дизельного двигателя:
- вода поступает в накопительный бак установки 500 л со встроенной системой водоподготовки 50 мкм (6 мешочных фильтров — I уровень очистки). Бак служит технологическим буфером и одновременно — аварийным запасом воды;
- накопительный бак оснащён датчиком уровня воды, сигнал которого поступает в автоматику. При падении уровня ниже минимально допустимого автоматика инициирует немедленную аварийную остановку привода (блокировка по «сухому ходу»). Это критически важная защита: при работе на высоком давлении сухой ход плунжерного насоса приводит к катастрофическому повреждению сменных уплотнений плунжеров, седел и клапанов в считаные секунды;
- бустерный (подкачивающий) насос KCP 50X32-200 забирает воду из накопительного бака и подаёт её на вход плунжерного насоса с избыточным давлением 2,5…5,5 бар, исключая кавитацию;
- перед всасом плунжерного насоса установлена фильтрационная колонна тонкой очистки (30″, 10 картриджей, 10 мкм — II уровень очистки) с манометром визуального контроля засорения. Фильтрация защищает прецизионные клапаны и сменные уплотнения плунжеров от абразивного износа;
- плунжерный насос PINFL 100A-30-H1-G3.46 со встроенным редуктором (передаточное число 1:3,46) и принудительной смазкой под давлением создаёт высокое давление воды — до 1500 бар при подаче до 138 л/мин. Подача определяется оборотами насоса и рабочим объёмом насоса при заданном давлении;
- привод плунжерного насоса — дизельный двигатель Weichai WP15HG770E304 мощностью 566 кВт;
- механическое регулирование давления через постоянно приоткрытый байпасный клапан принципиально не применяется: на высоком давлении постоянный перепад на седле клапана приводит к быстрой эрозионной промывке и потере герметичности. Все клапаны установки эксплуатируются только в двух положениях — полностью открыт или полностью закрыт;
- защита по давлению реализована многоразовым предохранительным клапаном (аварийный сброс при превышении уставки под максимальное давление исполнения), разрывным предохранительным клапаном (одноразовым, настроенным на давление несколько выше уставки, стандартная уставка на 2000 бар) и двумя пневмоуправляемыми клапанами разгрузки/управления магистралью высокого давления. Все клапаны работают в режиме «открыт / закрыт». Аварийная остановка по давлению настроена на 1000 бар в ручном режиме и 1500 бар в автоматическом режиме (могут меняться по запросу Заказчика);
- электронная панель управления отображает заданные и фактические обороты двигателя и вала насоса, давление и температуру на входе, давление на выходе, давление и температуру масла, температуры охлаждающей жидкости трёх гидроцилиндров, уровень вибрации, давление масла и температуру двигателя, напряжение батарей, уровень топлива, моточасы и число запусков; ведёт журналы вибраций и ошибок и реализует логику автоматических защит;
- всё оборудование скомпоновано внутри утеплённого 20-футового морского контейнера, оснащённого двумя независимыми автономными воздушными отопителями, что обеспечивает эксплуатацию установки при отрицательных температурах. Запас дизельного топлива (бак 998 л из нержавеющей стали) обеспечивает длительную автономную работу.
Технические характеристики
| Максимальное рабочее давление | 1500 бар (150 МПа) |
| Подача на рабочем режиме | до 138 л/мин (137,97 л/мин) при 1500 бар (при 1730 об/мин двигателя) |
| Регулирование подачи | Изменением оборотов дизельного двигателя с панели управления. Механическое регулирование давления через постоянно приоткрытый байпасный клапан не применяется: на высоком давлении постоянный перепад на седле клапана приводит к быстрой эрозионной промывке клапана. Все клапаны установки работают только в двух положениях — полностью открыт или полностью закрыт |
| Насос плунжерный | PINFL 100A-30-H1-G3.46: 3-плунжерный, вертикальное исполнение, со встроенным редуктором (передаточное число 1:3,46); диаметр плунжера Ø30 мм, ход плунжера 130 мм; принудительная смазка под давлением; плунжер со сменным уплотнением |
| Привод (дизельный двигатель) | Weichai WP15HG770E304: рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха (интеркулером). Номинальная мощность 566 кВт при 1900 об/мин; максимальный крутящий момент 2900 Н·м (1200…1600 об/мин); рабочий объём 15,33 л; система питания — электронно-управляемый common rail; электростартерный пуск DC24V; экологический класс China Stage III. Масса двигателя ~1320 кг |
| Установленная мощность | Установленная мощность дизельного двигателя — 566 кВт |
| Бустерный (подкачивающий) насос | Центробежный KCP 50X32-200 (присоединительные размеры DN50 — вход / DN32 — выход). Подаёт воду на вход плунжерного насоса с избыточным давлением 2,5…5,5 бар, исключая кавитацию |
| Водоподготовка и фильтрация (двухуровневая) | I уровень — грубая очистка 50 мкм (6 мешочных фильтров в накопительном баке; материал NMO, размер 105×650 мм); II уровень — тонкая очистка 10 мкм (фильтрационная колонна 30″, 10 картриджей, с манометром визуального контроля засорения). Фильтрация защищает прецизионные клапаны и сменные уплотнения плунжеров от абразивного износа |
| Накопительный бак | 500 л; технологический буфер между источником воды и бустерным насосом и одновременно — аварийный запас воды; со встроенной системой водоподготовки 50 мкм (6 мешочных фильтров) |
| Топливная система | Топливный бак из нержавеющей стали объёмом 998 л — для длительной автономной работы; датчик уровня топлива с передачей данных на панель оператора; визуальный контроль уровня |
| Бортовое электропитание | Аккумуляторные батареи 2 × 200 А·ч (бортовая сеть 24 В) — пуск двигателя и питание автоматики |
| Защита по давлению | Многоконтурная, все клапаны работают только в режиме «открыт / закрыт»: многоразовый предохранительный клапан под максимальное давление исполнения (аварийный сброс); разрывной предохранительный клапан (одноразовый, настроен на остановку при давлении несколько выше уставки в 2000 бар — финальная аварийная защита); два пневмоуправляемых клапана разгрузки/управления магистралью высокого давления |
| Уставки аварийной остановки по давлению | 1000 бар — в ручном режиме (регулирование оборотов оператором, работа с пистолетом высокого давления); 1500 бар — в автоматическом режиме (могут меняться по запросу Заказчика) |
| Режимы работы | Ручной (управление оператором, в т.ч. работа с пистолетом высокого давления) и автоматический (поддержание заданного постоянного давления) |
| Контроль и автоматика | Электронная панель управления с отображением: заданных оборотов, оборотов двигателя и вала насоса, давления и температуры на входе, давления на выходе, давления и температуры масла насоса, температуры охлаждающей жидкости трёх гидроцилиндров (плунжерных секций), уровня вибрации, давления масла двигателя, температуры двигателя, напряжения батарей, уровня топлива, числа запусков, моточасов. Журнал вибраций и журнал ошибок; световая индикация; автоматические защиты (предупреждение / аварийная остановка) |
| Контейнер | 20-футовый стандартный морской контейнер, переоборудованный для применения в составе установки высокого давления; утеплён; оснащён двумя независимыми автономными воздушными отопителями (тип, аналогичный Webasto) |
| Грузоподъёмное оборудование | Электрическая лебёдка для обслуживания насоса (съём-установка гидрочасти) |
| Климатическое исполнение | Для эксплуатации при отрицательных температурах: утепление корпуса контейнера и автономный воздушный обогрев |
Состав поставки
| I. Насосная часть высокого давления | ||
| 1.1 | Насос плунжерный высокого давленияPINFL 100A-30-H1-G3.46: 3-плунжерный, вертикального исполнения, плунжер Ø30 мм, ход 130 мм, встроенный редуктор 1:3,46, принудительная смазка под давлением, плунжер со сменным уплотнением; максимальное давление 1500 бар | 1 шт |
| 1.2 | Клапан предохранительный (аварийный)Многоразовый, рассчитанный на максимальное рабочее давление выбранного исполнения. Работает в режиме «закрыт / полностью открыт» | 1 шт |
| 1.3 | Клапан предохранительный разрывнойОдноразовый | 1 шт |
| 1.4 | Клапаны пневмоуправляемые (разгрузочные / управляющие)Разгрузка и управление магистралью высокого давления. Работают в режиме «закрыт / полностью открыт» | 2 шт |
| 1.5 | Манометр высокого давленияУстанавливается на линии нагнетания (контроль рабочего давления) | 1 шт |
| 1.6 | Бустерный (подкачивающий) насосЦентробежный KCP 50X32-200 (DN50 / DN32); избыточное давление на входе плунжерного насоса 2,5…5,5 бар | 1 шт |
| 1.7 | Трубопроводы и арматура высокого давленияОбвязка нагнетательной и всасывающей линий установки | 1 компл. |
| II. Дизель-силовой привод | ||
| 2.1 | Двигатель дизельныйWeichai WP15HG770E304: рядный 6-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом и интеркулером; 566 кВт при 1900 об/мин; макс. крутящий момент 2900 Н·м (1200…1600 об/мин); рабочий объём 15,33 л; система питания common rail с электронным управлением; электростарт DC24V; экологический класс China Stage III | 1 шт |
| 2.2 | Узел соединения насоса с двигателемМуфта насос–двигатель | 1 компл. |
| 2.3 | Система выпуска отработавших газовВыпускной тракт с глушителем | 1 компл. |
| 2.4 | Система охлаждения дизельного двигателяРадиаторный блок с вентилятором (закрытая жидкостная система) | 1 компл. |
| III. Система водоподготовки и фильтрации | ||
| 3.1 | Бак накопительный500 л; технологический буфер и аварийный запас воды; со встроенной системой водоподготовки 50 мкм (6 мешочных фильтров) | 1 шт |
| 3.2 | Фильтры грубой очистки (I уровень)Мешочные фильтры 50 мкм (материал NMO, размер 105×650 мм), встроенные в накопительный бак | 6 шт |
| 3.3 | Фильтр тонкой очистки (II уровень)Фильтрационная колонна: 30″, 10 картриджей (PP, 222+3), точность 10 мкм; перед всасом плунжерного насоса; с манометром контроля засорения, дренажной арматурой и клапаном удаления воздуха | 1 компл. |
| IV. Топливная система | ||
| 4.1 | Бак топливныйНержавеющая сталь, объём 998 л; с визуальным контролем уровня топлива | 1 шт |
| 4.2 | Датчик уровня топливаС передачей данных на панель оператора | 1 шт |
| V. Электрооборудование, автоматика и управление | ||
| 5.1 | Панель (пульт) управленияЭлектронная, с отображением рабочих параметров двигателя и насоса, журналами вибраций и ошибок, световой индикацией, переключением «ручной / автоматический режим», поддержанием постоянного давления и настроенной логикой автоматических защит | 1 шт |
| 5.2 | Аккумуляторные батареи200 А·ч (бортовая сеть 24 В) | 2 шт |
| 5.3 | Датчик температуры воды на входеКонтроль температуры воды на входе в насос | 1 шт |
| 5.4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости гидроцилиндровПо одному на каждый из трёх гидроцилиндров (плунжерных секций) насоса; тип — аналогичный датчику температуры воды на входе (п. 5.3) | 3 шт |
| 5.5 | Датчик температуры маслаКонтроль температуры масла насоса | 1 шт |
| 5.6 | Датчик давления маслаКонтроль давления масла насоса | 1 шт |
| 5.7 | Датчик давления на выходеКонтроль давления нагнетания (высокого давления) | 1 шт |
| 5.8 | Датчик давления на входеКонтроль давления на входе насоса | 1 шт |
| 5.9 | Датчик вибрацийКонтроль уровня вибрации насосного агрегата | 1 шт |
| 5.10 | Датчик уровня жидкости накопительного бакаКонтроль минимально допустимого уровня воды и защита от «сухого хода» | 1 шт |
| 5.11 | Пневмораспределители управления клапанамиУправление двумя пневмоуправляемыми клапанами | 2 шт |
| 5.12 | Кабельная продукция, коммутационная аппаратура, наконечникиПолный комплект для электромонтажа установки | 1 компл. |
| VI. Контейнер и инженерное оборудование | ||
| 6.1 | Контейнер 20-футовый морскойСтандартный морской контейнер, переоборудованный под установку высокого давления; утеплён | 1 шт |
| 6.2 | Автономный воздушный отопительНезависимый воздушный отопитель (тип, аналогичный Webasto) | 2 шт |
| 6.3 | Лебёдка электрическаяДля обслуживания насоса (съём-установка гидрочасти) | 1 шт |
Для раздела «Электрооборудование, автоматика и управление» допускается замена компонентов на функциональные аналоги по выбору производителя — без снижения характеристик и логики работы установки.
Гарантия и сервис
| Гарантия | 36 месяцев со дня поставки, либо 2000 моточасов — что наступит раньше. Выезд инженеров завода из Китая при возникновении особо сложных случаев. (Расходные части на насос за исключением фильтров предоставляются на весь гарантийный срок) |
| Шеф-монтаж и обучение | В стоимость включены выезд специалиста Поставщика для первого пуска и первичного обучения эксплуатационного персонала и командировочные расходы специалиста |
Цена и коммерческое предложение — по запросу. Оставьте заявку: подберём комплектацию под вашу задачу, подготовим КП и 3D-модель.
